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進口SMC重載型止動氣缸使用詳情 止動氣缸通常用在運輸線上，氣缸伸出時可把運輸線上 標準規(guī)格 物件擋住，而無須把運輸線停止，氣缸縮回時便會繼續(xù)運送物件。 自鎖裝置可避免輕工件與滾輪及液壓緩沖器撞擊

日本SMC平行開閉氣爪，MHZ2-25D? 注）有關進一步詳情，請參閱選型說明。 如果高加速度，減速度或沖擊力 運動過程中遇到的，安全的利潤率進一步應 考慮。

SMC氣缸/標準型產品分類說明 SMC MXQ系列：使用了循環(huán)式直線導軌， 故剛性及精度都比SMC MXS系列高。 雙缸結構，故是2倍輸出力。有定位銷孔，

日本SMC小型氣動滑臺產品分類 適用于精密組裝、定位、傳送工件SMC MXH系列： 剛性高，運行力矩是SMC MXF系列的2倍以上。精度高， 行走平穩(wěn)度可達0。004mm?？蓮牡酌?、側面安裝。

SMC大流量精密減壓閥特點對比 豐富的尺寸選擇， 接管口徑 1/8～2 ●VEX1: 大容量排氣型減壓閥 ●VEX3: 3通，3位閥 ●VEX5: 一個閥可提供3種機能（減壓閥, 換向閥, 和速度控制閥）

SMC3通導式座閥說明書 耐沖擊:主閥芯·動鐵心的軸向及其直角方向、通電 及不通電的各條件下，各作1試驗，無誤動作。（初期的值） 耐振動:以45~2000Hz 掃描1、主閥芯·動鐵心的軸向及其直角方向、 通電及不通電的各條件下試驗時，無誤

日本SMC鎖定閥資料，IL211-02-T 耐壓力 Z高9.9kgf/cm2（0.99MPai） 訊號壓力 1.4～7kgf/cm2（0.14～0.7MPa） 使用壓力 Z高7kgf/cm2（0.7MPa）

日本SMC壓力控制閥原理分析 用壓縮空氣的作用力代替調壓彈簧力以改變出口壓力的閥稱為導式減壓閥， 調壓時，操作輕便，流量特性，穩(wěn)壓精度高，壓力特性，適合通徑較大的減壓閥

選型指導SMC氣缸/直接安裝型 追加安裝件：兩側腳座、無桿側法蘭 ●磁性開關可操作性提高，易于調整位置 ●磁性開關可選擇導軌安裝型 ●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號（省去了分別訂購氣缸和支件的時間）

SMC夾緊氣缸，拉桿安裝型 標準磁石內置型 CLK2G 雙作用 12,16.5,19.5 32,40,50,63 特長 當供氣壓力下降或殘壓釋放時， 在下列環(huán)境中不要使用：有切削液液體作用在活塞桿上；